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招股书数据显示，腾讯音乐拥有超过2000万首曲库，尽管从曲库数量上来看，腾讯音乐成了版权正版化的胜利者，不过受到种种原因的影响，腾讯音乐并未能够凭借这一优势甩开其他音乐平台。让腾讯音乐撬开上市大门的，是其构建的“音乐社交娱乐”生态。破局腾讯音乐招股说明书中显示，腾讯音乐有两大收入版块：在线音乐服务（online music services）与社交娱乐服务和其它 （social entertainment services and others），其营收通过付费订阅、数字专辑、虚拟礼物、增值会员等模式实现。截至2018年第三季度，社交娱乐板块营收占比高达70.4%，在线音乐收入占比29.6%。

近段时间来，舆论中有一种声音认为，某些城市网约车准入门槛过高导致其合规化进程缓慢。对此，徐康明表示，首先，从公平竞争的角度而言，在出租车领域，巡游出租车的运营、定价都受到政府的严格管控。网约车如与巡游出租汽车“同质化”竞争，且不受政府数量和价格管控，这会造成不公平竞争，会摧毁出租汽车行业的整体监管机制体系，出租汽车行业改革将面临诸多困境。

第六，要实现监管方式的变革。“金融监管方式影响着融资方式和金融服务方式。”对此，王兆星建议，金融企业要积极主动运用现代信息科技手段，加快融资方式、服务方式和风险管控方式的变革。与此同时，金融监管部门也要积极主动运用现代信息科技手段，不断为监管武装，不断提升监管水平。在促进金融创新，减少行政审批的同时，维护金融的稳健运行。金融监管部门要充分运用先进的信息科技手段和专业能力，及时准确地掌握金融机构和金融市场的相关重要信息，及时准确作出风险分析研判，及时进行风险提示和预警，做到早识别、早发现、早预警、早纠正、早处置，以监管方式的变革，促进金融业的变革。

全行业网约车合规率不足联合检查组还向首汽约车、神州专车、易到用车、美团打车、曹操专车、高德、嘀嗒出行等7家平台公司反馈检查情况和问题清单，并提出整改要求。检查结果显示，全行业合规率仍有不足，普遍缺乏对车辆和驾驶员背景情况的动态管理。交通部要求上述企业在两周内制定完成整改方案和具体措施。

欧元/美元上周，欧元/美元跌破了至关重要的1.1000水平。若要想走高，我们希望看到欧元/美元本周初维持在1.0977上方，然后回升至1.1033上方。假如这种局面出现，我们预计该汇价将上涨至1.1197，随后涨势暂时止住。假如上行动能非常强劲，不能排除欧元/美元进一步上涨至1.1249的可能性。

两个多月共计损失约40亿元左右，数字的确很惊人，而这个数字都包含了哪些损失呢？首先，如果飞机一直在运行，那它会给航空公司带来源源不断的票务收入。但是如果这架飞机不能飞了，除了航空公司的票务收入锐减之外，还会产生繁重的维护和管理成本。比如，原本的96架737MAX飞机和其飞行员不能飞了，那么原有的航线就要调换别的飞机和相对应的飞行员过来代替，这其中，就有了新的管理成本、人工成本和运营维护成本。